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    芬蘭EVAC 5451310執行機構

    簡要描述:芬蘭EVAC 5451310執行機構
    藉旋轉閥桿可驅動柱塞在空心筒體內上下移動。向下時流體通道面積縮小,阻力增大,直到*關閉;反之,向上提升柱塞,面積增大,阻力降低直至全開。

    • 產品型號:
    • 廠商性質:經銷商
    • 更新時間:2025-02-13
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    詳情介紹

    芬蘭EVAC 5451310執行機構

    芬蘭EVAC 5451310執行機構

     由于兩條左右旋向的螺旋線在螺桿上交叉,使螺旋面上出現了“溝”, 為了使螺母上的傳動件能越過這些“溝” ,現用螺旋換向機構的螺母上的傳動件不得不采用長度大于溝寬的滑塊, (即一段可在螺母內轉動的內螺紋)。故該機構在傳動中處于滑動摩擦狀態,摩阻大,效率低,運動速度慢,相對運動件壽命短。解決上述問題的出路在于設計新的機構,把滑動摩擦傳動變為滾動摩擦傳動。在所設計的螺旋抽油機上設計了新型的螺旋換向機構,把滑動摩擦傳動變成了滾動摩擦傳動,提高了它的效率、速度和壽命。干線節流閥是指藉改變流體通過時的阻力,以在該閥的進出口形成壓差的一種減壓閥。閥芯由開有許多水平迷宮式流道的節流盤相疊而成。節流盤平面呈環形,重疊后形成垂直的空心筒體。流體從筒體外緣的水平流道流人空心筒體,向下流至閥出口藉旋轉閥桿可驅動柱塞在空心筒體內上下移動。向下時流體通道面積縮小,阻力增大,直到*關閉;反之,向上提升柱塞,面積增大,阻力降低直至全開。利用該閥可控制管段內的壓降,是控制大落差管道避免形成不滿流的主要控制設備。

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    節流閥的主要作用是控制bai液體流量的。節流閥壓差一定du時,開口大zhi小影響著流量的變化。節流閥就跟水龍dao頭差不多一個道理。開大量流出來的水就多。關小了流出來的水就少。節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。換檔節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門換檔節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合

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     螺母上的傳動件用可繞自身軸線旋轉的銷子取代了原用的滑塊,將滑動摩擦傳動變為滾動摩擦傳動,使傳動效率大增。然而如果螺母上只有一個傳動銷子,上述傳動不能連續,因為銷子會掉入左右螺旋槽交叉處的“溝”中,本設計采用了雙銷子交替承載,交替了過“溝” ,浮動銷升距補償通過變升角段螺旋槽的方案,其工作原理和結構如圖2所示。定點銷9裝在螺母上的滾動軸承中, 其位置在螺母上不能改變;浮動銷10裝在擺動體18上的滾動軸承內,它在螺母上的位置可隨擺動體的擺動而改變。

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    電動機1經皮帶2帶動水平軸3旋轉,水平軸上小錐齒輪4與主軸5上的大錐齒輪6嚙合,把水平軸的旋轉運動轉變為主軸的垂直旋轉運動,同時也起到了減速作用,在主軸上刻有等螺旋升角的兩條左,右旋向螺旋槽,螺旋槽的上下兩端,用平面展開方程為y= ax2的變升角二次曲線連接起來,形成封閉的螺旋槽7, 主軸5外套有螺母(套筒) 8,安裝在螺母8上可繞自身軸線輪17作用在螺母的上端面上。合適的配重可使傳動銷上的實際載荷降到,并使電動機在上下沖程內所作的功基本相等。

     POSITEK 傳感器 X111.600AI1000NSUZ375
    MTS 傳感器 RHB0765MD631P203 
    TEMPOSONICS RHB0765MD631P203 線性位移傳感器
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    DIXON 安全繩 WB1

    SPIN-ON FILTERARIELA-0661
    FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
    VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
    DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
    SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
    DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
    SUCTION VALVEARIELB-4087-FF

    當兩個銷子都位于螺旋升角的等升角段的螺旋槽中時, h 取得大值,由此決定了兩個銷子在垂直方向上的極限位置,又由于是左·右螺旋的緣故,浮動銷相對于定點銷有上下兩個極限位置,即有兩個死點。死點位置由限位塊1和2確定。雙銷子交替過“溝”的原理如下:設主軸順時針旋轉,當兩個銷子都位于右旋槽中的等升角段內時,此時螺母上的載荷向下(提起抽油桿和油) ,浮動銷被右旋槽的下槽面壓死在上死點,兩銷子的相對位置固定,右螺旋槽的下槽面推動兩個銷子轉動,并經銷子帶動螺母向上運動,干線節流閥是指藉改變流體通過時的阻力,以在該閥的進出口形成壓差的一種減壓閥。閥芯由開有許多水平迷宮式流道的節流盤相疊而成。節流盤平面呈環形,重疊后形成垂直的空心筒體。流體從筒體外緣的水平流道流人空心筒體,向下流至閥出口。

     

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