DAMCOS 390-0011推力軸承Thrust bearing 

DAMCOS 390-0011推力軸承Thrust bearing 

 此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止進口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足，容易出現掉塊現象，造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小，兩個套團沒有明顯區別．為了防止出現，即裝成的一套軸承發現兩個都是座圈或都是軸圈的情況。

 DAMCOS 160N4257修理包repair kit BRCF-012-B1壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 160N4259修理包repair kit BRCF-022-B1壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 231-1013彈簧DISC SPRING BRCF-012-B1彈簧 壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 231-1025彈簧DISC SPRING BRCF-022-B1彈簧 壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 160N4008驅動頭 SYSTEM HYDRAULIK BRCF-012-B1驅動器總成壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 160N4010驅動頭 SYSTEM HYDRAULIK BRCF-022-B1驅動器總成壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 390-0015推力軸承 Thrust bearing BRCF-022-B1驅動器總成壓載系統蝶閥驅動器
DAMCOS 390-0011推力軸承 Thrust bearing BRCF-012-B1驅動器總成壓載系統蝶閥驅動器

 EMERSON DAMCOS 傳感器160B4174
EMERSON DAMCOS 傳感器160B4171
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0419 
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0421 
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0424 MAX.0.2WVPI-C
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0590 VPI-E
EMERSON DAMCOS 傳感器160G5000
EMERSON DAMCOS 傳感器160G4182
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0594

這就需要采取一定的措施．通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區分，或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規檢查內徑尺寸，為了檢查內徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座圈內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削，則沒有必要檢驗內徑尺寸，能明顯看出軸圈與座圈的區別，不易混套。推力球軸承裝配后需對公稱高度T進行測量，確認是否合格推力滾子軸承是用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心性能。

 urmarolls滾輪0371118DS1
urmarolls金剛筆H20000.218.041
urmarolls滾輪MLRG000447 76240/20817
urmarolls修整輪44D40349
urmarolls修整輪44D21251
urmarolls修整輪44D07203
urmarolls修整輪44D20030
urmarolls修整輪28.335.001.07.01
urmarolls修整輪1840/11

推力滾子軸承是用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心性能推力滾子軸承室公差的選擇與控制：推力滾子軸承壓入推力滾子軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。如推力滾子軸承壓入軸后用手轉動有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和推力滾子軸承室公差時也要控制好圓度，國內很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-662-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-661-001
CONCENTRIC VAVLE//CAMERON/Z630-647-003
VALVE-SUCTTON/CAMERON/Z630-649-002
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-650-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-814-001
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-652-001
DNFT-PRG/CAMERON/Z620-233-002
PRWMIER P55U/CAMERON/Z904-462-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-005
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-001

推力滾子軸承的裝配方式：因為推力滾子軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對推力滾子軸承溝道造成損傷，導致推力滾子軸承損壞。推力滾子軸承在裝配時應有的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態，如有傾斜會導致推力滾子軸承溝道因受力損壞，而使推力滾子軸承產生導響。推力滾子軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入推力滾子軸承內部，因此是裝推力滾子軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在推力滾子軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在推力滾子軸承室內積留較多，在推力滾子軸承轉動時很容易沿著軸進入推力滾子軸承內部。推力滾子軸承室是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在推力滾子軸承室內有積留。

 SOR 5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI
SOR 12NN-K45-N4-C1A  
SOR 9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa）  壓差/壓力開關  
SOR 1NN-K45-M4-C1A 壓差/壓力開關 
SOR 5NN-K5-N4-F1A-X371 壓差/壓力開關 
SOR 6NN-K3-N4-F1A  壓差/壓力開關  
SOR 101NN-K45-N4-CIA  壓力開關  

推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子軸承適用于轉速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉速稍高于推力圓柱滾子軸承。推力圓柱滾子軸承屬分離型軸承，只能承受單向軸向載荷和擊，能夠限制軸（或外殼）一個方向的軸向位移，因此可用作單向軸向定位。但其承載能力遠遠大于推力球軸承。滾子滾動時，由于滾子兩端線速度不同，使滾子在套圈滾道上不可避免地產生滑動，因此，此類軸承的極限轉速較推力球軸承低，通常僅適用于低速運轉場合。標準設計的推力圓柱滾子軸承采用車制金屬實體保持架，根據用戶要求，也可采用其它型式或材料的保持架。推力圓錐滾子軸承只能承受單向軸向載荷，能限制軸承單向軸向位移，故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比，承載能力大、相對滑動小，但極限轉速較低
SOR 101NN-K3-N4-C1A  壓差/壓力開關   
SOR 5NN-K5-N4-C2A 壓差/壓力開關  
SOR 9NN-K3-N4-F1A  壓差/壓力開關     
SOR 6NN-K2-N4-FIA  壓差/壓力開關  
SOR 101NN-K45-N4-CIA  壓差/壓力開關 
SOR 1NN-K45-M-C2A-TTYY（6-10MPa）  壓差/壓力開關  
SOR 1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa） 壓差/壓力開關